zaterdag 17 juni 2017

Taipeh


Taxi in Taipeh (Taiwan), het is best gemakkelijk om in een drukke stad als Taipeh in een taxi stappen. Helaas niet alle taxi chauffeur spreken Engels. Dus hebben we altijd een kaartje met adres in lokale taal om te overhandigen. En dan nog kan het misgaan, als de chauffeur niet goed leest en denk zijn eigen stad goed te kennen. En ja hoor, het gebeurt ons ook ... hij brengt ons naar een onbekend adres .. dus weer ritje rondrijden om naar de juiste plek gaan. De volgende dag nemen we gewoon een dagkaart openbaar vervoer (metro), dat gaat beter ....

zaterdag 31 oktober 2015

Ontmoeting

We kennen elkaar al heel lang, maar persoonlijk heb ik hem pas laatst in Jakarta ontmoet. We hebben de hele dag voor uitgetrokken. Het was zeer zeker een aangename ontmoeting.
Agam, hartelijk dank voor de aangeboden sightseeing in Jakarta en natuurlijk niet te vergeten al het lekkere eten. Nogmaals ik vind het zeer boeiend ondanks voor je vreemd was om niet naar een toeristische plek te gaan en wel gewoon Depok. Gewoon het alledaags leven mee te maken. Het was voor ons meer interessant om het dagelijks leven mee te maken, want de meeste toeristiche plekken hebben we al gezien in ons voorgaande trip in Indonesie.

vrijdag 30 oktober 2015

Rij ervaring

Na een paar keer vakantie in Indonesie heb ik laatste keer besloten om auto te huren en zelfrijden. Allereerst was het moeizaam om ergens auto te huren zonder chauffeur. Na een paar keer verhuurbedrijven benaderd in Indonesie heb ik besloten via AVIS te huren. Dus voor zekerheid gekozen en betrouwbaarheid.
Qua prijs/kwaliteit verhouding ben ik zeer teleurgesteld. Ik heb het voor 2 weken gehuurd en ik maak gebruik van mijn eigen GPS, een vrij recente van TomTom.
De vrijheid van vrij bewegen zonder rekening te houden met andere mensen geef mij een goed gevoel. GPS helpt mij waar ik naar toe kan gaan zonder te verdwalen. In grote lijnen kom ik altijd goed aan waar ik wil zijn. Hotels zoeken was dan ook vrij gemakkelijk. Een tekortkoming van de GPS is de detail van zijstraten, dit staat niet aangeven. Volgens kan TomTom hier zlef niets aan doen, omdat niet alle wegen namen hebben. Dus als ik bij iemand op bezoek wil gaan heb ik ook geen exacte adres en in de buurt kom ik altijd. En de rest op de ouderwetse manier vragen. En meestal na een korte uitleg kan ik wel aan.
Ja, en nu op de weg zelf. Dat is niet alleen kunnen rijden, maar ook kunsten kunnen uithalen. Je wordt van links en recht ingehaald door de (brom)motorfietsen. Deze hebben helemaal geen benul van veiligheid, dus goed opletten en optimaal gebruik maken van de spiegels. En vooral ook meedoen door bijvoorbeeld ook links of rechts in te halen. En zo hoort je erbij. Hahahaha en dan merken ze niet dat je een vreemdeling bent.

woensdag 24 juni 2015

Vriend


Tijdens mijn laatste familie vakantie in Suriname heb ik mijn vriend kunnen ontmoeten voor mijn ouderlijke huis. En natuurlijk hadden we heel te besproken. We hadden zeker jaren elk weekend opgetreden met BZ Group. En zeer zeker hadden we lol.

dinsdag 23 juni 2015

Here I come


Het is lang geleden dat ik een bericht in mijn blog heb geschreven. Dat komt door drukke werkzaamheden en andere prioriteit. Het is dan wel weer tijd om mijn reiservaringen in het kort samen te vatten. Waar gaan we weer of waar waren we laatst geweest. Here I come.

donderdag 23 januari 2014

Brug over de rivier de Kwai



De Brug over de rivier de Kwai is de spoorbrug die gebouwd is bij de Thaise plaats Kanchanaburi als onderdeel van de Dodenspoorlijn. De brug is gebouwd over de rivier de Khwae Yai vlak voor hij samenvloeit met de Khwae Noi (kleine Kwai) om de Mae Klong (Klong rivier) te vormen.
Bij de constructie van de spoorlijn verloren veel westerse krijgsgevangenen het leven, waaronder ook veel Nederlanders uit toenmalig Nederlands-Indiƫ. Echter, bij de constructie van de brug zelf vielen relatief weinig doden (negen). De huidige brug is het originele exemplaar, de hulpbrug werd eerst ongeveer 200 meter stroomafwaarts gebouwd en was een houten constructie die voor aanvoer van materiaal diende. De huidige brug werd een aantal keren gebombardeerd, wat te zien is aan de gedeeltes met rechthoekige boogconstructies in plaats van de originele ronde.

Zoeken in deze blog